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有限越野体验哈弗H9带你探寻险远罕至之地

时间:2018-12-10 19:18:15

【编者按】越野,是离开繁华的都市,走向野外,回归大自然;越野,是心情的一种完全放松和期待。越野,因人而异,因车而异。对于一部分只是想接近大自然的人来说,大部分的绥化市哪个癫痫病治疗医院好城市SUV就已足够,因为只要离地间隙足够,城市SUV一样可以在非铺装路普洱市哪里的癫痫病医院很好面活动。可对那些血液中充满了越野因子的人来说,他们想到达更远更“野”的地方,那就要因车而异了。随着越野的逐渐深入,普通城市SUV和真正的越野车之间的差距被逐渐拉开。

本次驾驶哈弗H9穿越一条已经干涸的河道,通过实战的方式让大家了解城市SUV和越野车之间的区别。河道内会有沙地路况,我们给哈弗H9在公路行驶的基础上降低了大概1.0bar的胎压,因为更宽的接触面积能够降低车辆陷车的风险。

进入越野路段,90%的情况下只要将哈弗H9全地形系统的旋钮停在AUTO模式即可,强大的四驱系统会根据路面情况自行判断并进行扭矩分配,保证车辆的稳定行进。当然,驾驶者也可以通过对实际驾驶路面的判断选择沙地、泥地之类的模式,功能还是相当丰富的,从省心的角度出发,我就全程AUTO了,遇到困难的项目再临时调整。

雨后的越野不仅增加了对四驱系统的考验,更重贵阳看癫痫病医院怎么样要的,不是随便一台SUV就能把泥巴玩儿到车顶都是,至少它需要有非承载式车身,整体桥悬挂式,这当中也要包括长行程的悬挂。在这个基础上才能进行速度相对较快、坐着还算舒适的越野穿越,否则巨大的冲击力不仅对车身刚性是一个考验,还会严重影响到车上人员的舒适感。

强壮的大梁能够保证车辆的刚度,尤其在越野路段时,大部分冲击都在大梁之下化解掉,其带来的舒适性是承载式SUV不能比拟的。随后的A字坡对于哈弗H9的考验相当大,虽然它的接近角、离去角包括离地间隙都能满足越野需求,但是2800mm的轴距在面对A字坡,也就是考验车辆纵向通过角的障碍,还是非常考验车辆在底盘和悬挂层面的调教。图中这个非常陡的A字坡哈弗H9却能轻松通过。

哈弗H9的某些功能非常实用。比如陡坡攀爬和缓降,实际攀爬的陡坡路基是一层松软的浮土,雨后的暴晒让表面的附着力更低,挂入4L(低速四驱),稳住方向,看着视野里的蓝天,一路冲上去。陡坡缓降系统可以使哈弗H9在一定范围内自动调节车辆下坡的时速,能够让驾驶者更专心地观察周边环境、控制车头方向。

另外值得一提的是,哈弗H9可伸缩的电动踏板并没有影响车辆的通过性能,常规模式下打开车门踏板即可伸出,调至越野状态时,踏板默认是不伸出的,强调通过性海西蒙古族藏族自治州乌兰县那个母猪疯医院很好的同时,也是对车辆自身的一种保护。

哈弗H9的脱困性。

我们这次遇到的是一个城市SUV根本不可能带你走出的泥坑。此时哈弗H9左前轮已经有一半被淤泥包裹住,同时机舱底部大部分零件都被吸住的情况下,即便是如此长行程的悬挂,它的右后轮几乎也离开了地面,脱困只能通过同样附着力较低的左后轮上。在这种极端情况,哈弗H9依靠2.48倍的扭矩放大以及强大的轮间限滑能力,不借助外力脱离困境,这或许是一辆车能够给人主观层面很强的可靠性和可信任的表现了。它不一定是长年累月的时间考验,更应该是这种关键时刻的挺身而出。

越野,一个令人兴奋的词。在我们心里某个不轻易显露的角落,或许暗藏着强烈的个人英雄主义情怀,对奔跑和速度的迷恋。所以,越野路上不光有美景,还有情怀,还有对原始野性的探寻。

哈弗H9,带你探寻险远罕至之地,追寻心中的英雄梦。

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